|
Pannenstatistik 1981: Pannen/1000 zugelassenen Fahrzeuge mit Zulassung 81/80/79 |
Pannenstatistik 1982: Pannen/1000 zugelassenen Fahrzeuge mit Zulassung 82/81/80 |
Pannenstatistik 1983: Pannen/1000 zugelassenen Fahrzeuge mit Zulassung 83/82/81 |
Pannenstatistik 1984: Pannen/1000 zugelassenen Fahrzeuge mit Zulassung 84/83/82 |
Pannenstatistik 2000: Pannen/1000 zugelassenen Fahrzeuge mit Zulassung 1995 bis 1997 (zusammengefaßt!) Zum Vergleich die aktuelle Statsitik. Dabei ist aber zu bedenken, daß die Zahlen nicht vergleichbar sind, denn früher wurden nur max 3 Jahre alte Autos betrachtet, heute betrachtet man 4 bis 6 Jahre alte Autos! |
|
Kleinwagen: |
Kleinwagen: |
Kleinwagen: |
Kleinwagen: |
Kleinwagen: |
|
1. Toyota Starlet: 2,5 / 7,4 / 11,1 |
1. Ford Fiesta: 9,5 / 8,9 / 17,3 |
1. Ford Fiesta: 7,9 / 8,1 / 12,3 |
1. Nissan Micra: 5,1 / 5,7 / - |
1. Toyota Starlet: 8,1 |
|
2. VW Polo/Derby: 5,8 / 12,0 / 13,2 |
2. VW Polo/Derby: 8,0 / 11,1 / 17,3 |
2. VW Polo: 9,2 / 9,4 / 16,1 |
2. Ford Fiesta: 8,6 / 6,9 / 13,9 |
2. VW Polo: 12,0 |
|
3. Ford Fiesta: 5,9 / 12,3 / 21,5 |
3. Renault 4: 14,7 / 12,4 / 20,7 |
3. VW Käfer: 13,1 / 12,8 / 16,4 |
3. VW Polo: 8,7 / 8,5 / 15,9 |
3. Mitsubishi Colt: 13,0 |
|
Letzter: Citroen 2CV: 16,4 / 20,6 / 27,3 |
Letzter: Fiat Panda: 19,2 / 22,5 / 31,0 |
Letzter: Fiat Panda: 21,9 / 22,9 / 28,1 |
letzter: Renault 5: 22,2 / 16,6 / 33,6 |
letzter: Renault Clio: 35,1 |
|
Untere Mittelklasse: |
Untere Mittelklasse: |
Untere Mittelklasse: |
Untere Mittelklasse: |
Untere Mittelklasse: |
|
1. Mitsubishi Colt: 3,6 / 9,2 / 14,6 |
1. Mitsubishi Colt: 5,9 / 6,5 / 13,9 |
1. Toyota Tercel: 3,3 / 3,9 / 11,0 |
1. Toyota Tercel: 3,5 / 4,3 / 10,4 |
1. Nissan Almera: 19,8 |
|
2. VW Jetta Diesel: 3,8 / 10,6 / - |
2. VW Jetta Diesel: 9,4 / 7,7 /17,5 |
2. Toyota Corolla: 5,6 / 6,4 / 11,5 |
2. Toyota Corolla: 6,1 / 5,2 / 12,1 |
2. Honda Civic: 11,4 |
|
3. Opel Kadett: 7,1 / 13,0 / 13,5 |
3. Datsun Cherry: 7,6 / 10,1 / 19,4 |
3. VW Golf Diesel: 8,3 / 8,2 / 12,5 |
3. Mazda 323: 4,2 / 6,6 / 14,2 |
3. Toyota Corolla: 11,7 |
|
Letzter: Honda Civic: 6,6 / 24,5 / 49,2 |
letzter: VW Scirocco: 27,1 / 22,5 / 36,1 |
letzter: Fiat Ritmo: 22,7 / 22,6 / 28,4 |
Letzter: Fiat Ritmo: 25,8 / 16,8 / 35,5 |
letzter: Fiat Bravo/Brava/Marea: 42,1 |
|
Mittelklasse: |
Mittelklasse: |
Mittelklasse: |
Mittelklasse: |
Mittelklasse: |
|
1. Opel Ascona: 7,1 / 10,3 / 14,3 |
1. Audi Coupe: 6,6 / 8,4 / 13,0 |
1. Audi Coupe: 9,0 / 6,8 / 8,4 |
1. Honda Accord: 6,2 / 8,5 / 14,4 |
1. Toyota Carina: 8,7 |
|
2. Mazda 626: 8,1 / 12,0 / 15,6 |
2. Honda Accord: 8,6 / 12,8 / 16,1 |
2. Honda Accord: 8,1 / 8,1 / 19,9 |
2. VW Santana: 9,9 / 8,5 / 10,9 |
2. Mitsubishi Carisma: 9,9 |
|
3. Audi 80: 8,2 / 13,3 / 16,6 |
3. VW Santana: 8,7 / - / - |
3. VW Santana: 11,0 / 7,0 / - |
3. Audi 80: 9,0 / 8,7 / 19,6 |
3. Audi 80/A4: 11,7 |
|
Letzter: Citroen GS: 14,7 / 39,1 / 54,9 |
letzter: Opel Manta: 35,3 / 22,5 / 26,1 |
letzter: Opel Manta: 28,6 / 18,5 / 24,7 |
letzter: BMW 3er: 13,3 / 13,9 / 25,2 |
Letzter Renault Laguna: 35,6 |
|
Obere Mittelklasse / Oberklasse: |
Obere Mittelklasse / Oberklasse: |
Obere Mittelklasse / Oberklasse: |
Obere Mittelklasse / Oberklasse: |
Obere Mittelklasse / Oberklasse: |
|
1. Mercedes W123 Diesel: 2,4 / 4,9 / 12,4 |
1. Mercedes W123 Diesel: 6,2 / 5,1 / 8,3 |
1. Mercedes W123 Diesel: 5,2 / 6,6 / 7,8 |
1. Mercedes W123 Diesel: 4,4 / 5,3 / 10,9 |
1. Audi A6: 16,7 |
|
2. Mercedes W123 Benziner: 4,7 / 10,4 / 16,8 |
2. Mercedes W123 Benziner: 8,9 / 12,0 / 16,1 |
2. Mercedes W123 Benziner: 9,2 / 8,9 / 17,8 |
2. Mercedes W123 Benziner: 9,1 / 8,3 / 14,6 |
2. BMW 5er: 20,7 |
|
3. Mercedes W126: 7,4 / 13,0 / 23,3 |
3. Mercedes W126: 11,8 / 11,5 / 13,8 |
3. Mercedes W126: 11,1 / 10,7 / 16,6 |
3. Mercedes W126: 16,7 / 14,3 / 22,2 |
3. Mercedes E-Klasse (W210): 21,7 |
|
Letzter: BMW 7er: 18,3 / 34,9 / 47,3 |
letzter: Ford Granada: 16,7 / 23,5 / 53,7 |
letzter: BMW 7er: 26,5 / 36,1 / 48,3 |
letzter: BMW 7er: 23,7 / 29,6 / 55,2 |
letzter Opel Omega: 40,9 |
Fazit: Mercedes hat seine Position längst verloren, während ehemalige Schlußlichter (BMW) aufgeholt haben.